Käpt'n Jo as Videot0815
12. December 2025
Haben eine Mash B-Side geordert. Auslieferung des Gespanns sollte im Nov. '24 sein. Ausgeliefert wurde dann letztendlich im Feb.'25. Da es eine "Kleinserie" des Modells ist, war die Neuzulassung mit Euro V möglich, allerdings die Zulassungsstelle in HH-Bergedorf in Teilen überfordert. Beim Abholen des Gespanns waren der rechte Kotflügel und der linke Spiegel verkratzt. Ziemlich bald auf der Fahrt ging auf der B432 an der Tankstelle in Itzstedt dann auch schon die erste Warnmeldung raus. Lambdasonde erster Zylinder defekt oder Massefehler. Direkt zurück zu Kay. Es wurde vereinbart, dass erstmal mit dem Defekt weiter gefahren werden soll, bis zur ersten Inspektion, dann waren auch die Ersatzteile vor Ort, außer der Rückspiegel, der ist bis heute zerkratzt. Den Kotflügel habe ich mitgenommen und selber getauscht, da ich noch Steinschlagschutz auf der Unterseite aufgebracht habe. Die Inspektion verlief nicht sehr glücklich, da es ein paar Ungereimtheiten gab. Doch zum Schluss habe ich die mir ungenügend abgearbeiteten Punkte selber erledigt. Kay kam mir dann noch mit dem einen oder anderen entgegen, da ein solcher Vorfall nicht seinem Standard und seinen Ansprüchen genüge. Seine Mitarbeiterin / Schrauberin muss ich hier nochmal explizit erwähnen, die hat mir die richtigen Hinweise zur "Wiederanmeldung" der Reifendrucksensoren gegeben! Ganz fettes DANKESCHÖN! Jetzt muss ich Kay nur nochmal zufassen kriegen, um zu klären, wann ich den Kotflügel zurückbringen und den intakten Rückspiegel in Empfang nehmen kann. Eine Bootsplane steht auch noch aus. Irgendwie scheint da gerade Kommunikationsstau zu sein. Fazit: Wer selber ein wenig "Benzin im Blut" hat und mit den Widrigkeiten einer kleinen freien Werkstatt umzugehen weiß (ist ein wenig auch Nostalgie mit bei), der ist bei Kay Böhmer in Fredesdorf wohl schon recht gut aufgehoben.