Bernd Steinmeier
26. December 2025
Unregelmäßig nutze ich eine Ladesäule von Greenflash und inzwischen tut die Ladesäule was sie soll, laden. Das war vor ca. 3 Jahren nicht oft der Fall. Es ist einzige Ladesäule in der Nähe der Verwandtschaft in einem kleinen Industriegebiet. Die Säule lädt nur mit maximal 25kW und nennt sich Schnelllader. Da ich ca. 45kW brauchte stand der Wagen knapp 2 Stunden bevor ich ihn abgeholt habe (12 Minuten Fußweg) und er war noch nicht einmal bei 90%. Trotzdem wurden ab der 90 Minute Parkgebühren (ca. 3,5 €) abgerechnet. Das nenn ich schon dreist: 1. Bei 25kW maximalen Ladestrom braucht man mehr zeit um von ca. 10 auf 90% zu laden. Die Ladezeit mit maximalen Ladestrom eines 80kW-Akku (10% > 90%) sollte als Standzeit frei sein. 2. Am Wochenende oder Feiertag (bei mir der Fall) steht die Säule in einem verwaisten Industriegebiet, in diesen Zeiten Parkgebühren zu erheben ist schon ein Klopper weil dort nie jemand steht wenn ich auf Besuch vor Ort bin. Liebe greenflash-Verantwortlichen, das Konzept mit den Parkgebühren an solchen Ladesäulen würde ich mir nochmals überdenken, das kommt überhaupt nicht gut. Parkgebühren wenn jemand die Säule blockiert sind in Ordnung aber wenn jemand lädt geht das in die falsche Richtung.